| 发明名称 | 一种间隙自调轮缸 | ||
| 摘要 | 本实用新型适用于低、中、高档汽车制动器总成配用的一种间隙自调轮缸，它主要包括有轮缸、活塞、支撑杆、螺钉及密封圈，两活塞上有螺钉同支撑杆的环形凹槽或平面(槽)配合，支撑杆有通孔。实现制动器自动调节制动间隙。另一个优点是另部件组装在轮缸内，体积小；并且能标准化设计生产、组装，适合各种型号的液压制动器总成配套使用。 | ||
| 申请公布号 | CN2742228Y | 申请公布日期 | 2005.11.23 |
| 申请号 | CN03255624.1 | 申请日期 | 2003.07.10 |
| 申请人 | 浙江亚太机电股份有限公司 | 发明人 | 沈达 |
| 分类号 | F16D65/72 | 主分类号 | F16D65/72 |
| 代理机构 | 代理人 | ||
| 主权项 | 1、一种间隙自调轮缸，它包括有缸体、活塞、支撑杆、螺钉以及密封圈，缸体内腔装配左、右活塞，左、右活塞构成的内腔装配着支撑杆，其特征是支撑杆(8)置有环形凹槽(12)和平面槽(10)，环形凹槽(12)和平面增(10)相连，支撑杆(8)中央有通孔(13)，两活塞(2a)和(2b)上分别置有两螺钉(6a)和(6b)同支撑杆(8)上的环形凹槽(12)和平面槽(10)动配合。 | ||
| 地址 | 311247浙江省杭州萧山区石岩 | ||