| 主权项 |
1.一种车手立管之连接管构造改良,该连接管具有一管身,该管身二端各形成有一夹掣部,可分别夹掣车手立管之立管与手把;其特征在于:该连接管,系由纤维复合材料所制成,且管身内部一体成型有至少一预定形状之补强肋,以强化该连接管者。2.如申请专利范围第1项所述之车手立管之连接管构造改良,其中该补强肋所隔出之中空区间内各填充包覆有发泡材者。3.如申请专利范围第1项所述之车手立管之连接管构造改良,其中该连接管之管身二相对内壁间延伸有垂直向之补强肋。4.如申请专利范围第1项所述之车手立管之连接管构造改良,其中该连接管补强肋中段形成一内为填充气体之环圈者。5.如申请专利范围第1项所述之车手立管之连接管构造改良,其中该连接管补强肋系呈相互交叉之十字形,十字形交会处形成有一内为填充气体之环圈者。图式简单说明:第一图系本创作较佳实施例之连接管立体外观图。第二图系本创作较佳实施例之连接管局部立体剖面示意图。第三图系本创作较佳实施例之连接管侧视剖面图。第四图系本创作另一实施例之连接管侧视剖面图。第五图系本创作又一实施例之连接管侧视剖面图。 |
