发明名称 车用复合式变速装置
摘要 本发明系有关于一种车用复合式变速装置,系将一车用引擎之旋转动力先传递至一无段变速器,而后无段变速器藉由自动离合器、并将动力传递至档位变速器上,最后再由档位变速器传递出去。藉由前述结构,车用引擎之旋转动力系经由无段变速器与档位变速器之速度变化彼此相互配合而传递出去,亦即于档位变速器之每一档位皆可再具有无段变速器之无段变速功能,如此不论于需要高低扭力、高低转速之道路环境皆可适用,即本发明兼具无段变速器与档位变速器二者之功能,而可发挥车用引擎之最大性能。
申请公布号 TWI243117 申请公布日期 2005.11.11
申请号 TW093123466 申请日期 2004.08.05
申请人 三阳工业股份有限公司 发明人 吴俊贤;陆伟铭;周明选;陈申如
分类号 B60K17/28 主分类号 B60K17/28
代理机构 代理人 吴冠赐 台北市松山区敦化北路102号9楼;杨庆隆 台北市松山区敦化北路102号9楼;林志鸿 台北市松山区敦化北路102号9楼
主权项 1.一种车用复合式变速装置,包括:一无段变速器,包括有一入力轴、一出力轴、及一无段变速机构,该入力轴系耦合至一车用引擎之曲柄轴以获得旋转动力,且该无段变速机构系连结于该入力轴与该出力轴之间、并将该入力轴之旋转动力藉由无段变速方式传递至该出力轴;一档位变速器,包括有一动力输出轴、及一档位变速机构;以及一离合器,系选择性地耦合至该无段变速器之出力轴上,该离合器另耦合至该档位变速机构、并透过该档位变速机构以将该无段变速器出力轴之旋转动力藉由档置变速方式传递至该动力输出轴上。2.如申请专利范围第1项所述之车用复合式变速装置,其中,该离合器系指一离心式离合器。3.如申请专利范围第1项所述之车用复合式变速装置,其中,该离合器系同轴组装于该无段变速器之出力轴一端。4.如申请专利范围第1项所述之车用复合式变速装置,其中,该无段变速器之无段变速机构系指一离心式无段变速机构。5.如申请专利范围第4项所述之车用复合式变速装置,其中,该无段变速机构包括有一驱动盘、一滑动驱动盘、及一滚珠,其中,该驱动盘及该滑动驱动盘均轴设于该入力轴上,且该入力轴之旋转促使该滚珠以其离心力而推顶该滑动驱动盘沿该入力轴作轴向移动。6.如申请专利范围第4项所述之车用复合式变速装置,其中,该无段变速机构包括有一传动盘、一滑动传动盘、及一传动盘弹簧,其中,该传动盘及该滑动传动盘均轴设于该出力轴上,且该传动盘弹簧系以其弹力而推顶该滑动传动盘沿该出力轴作轴向移动。7.如申请专利范围第1项所述之车用复合式变速装置,其中,该档位变速机构包括有一第一转轴、及一第二转轴,该第一转轴系同轴邻接于该动力输出轴之尾端,且该第一转轴包括有复数个第一齿轮,该第二转轴包括有复数个第二齿轮其并选择性地啮合于该等第一齿轮以形成不同之齿数比。8.如申请专利范围第1项所述之车用复合式变速装置,其中,该动力输出轴系连动至一车辆之后轮。图式简单说明:图1系本发明之剖面图。图2系本发明机车引擎怠速之示意图。图3系本发明运转之示意图。图4系本发明换档之示意图。图5系本发明引擎转速与车速之曲线图。
地址 新竹县新丰乡上坑村2邻坑子口184号