发明名称 | 具有改进响应特性闭锁阀的液压控制阀 | ||
摘要 | 公开了一种具有改进响应特性闭锁阀的液压控制阀。液压控制阀包括:阀套,其包括与液压泵连通的泵通道,与油箱连接的箱的通道,和与液压缸连接的第一和第二汽缸通道;可移动地设置在阀套中的控制阀芯,在中立状态下将泵通道切断于第一和第二汽缸端口,并且如果控制信号压力作用到其上而沿左右方向移动时,选择性地将泵通道和油箱通道连接于第一和第二汽缸端口;设置在第二汽缸端口和控制阀芯之间的闭锁阀,当控制阀芯处在中立状态时切断第二汽缸端口并且保持液压缸的负载,从而不会引起液压缸的自然下落;以及闭锁阀的启动通道,当控制阀芯处在中立状态时该启动通道将第二汽缸端口的液压油连接到油箱通道。 | ||
申请公布号 | CN1693719A | 申请公布日期 | 2005.11.09 |
申请号 | CN200510065555.5 | 申请日期 | 2005.04.15 |
申请人 | 沃尔沃建造设备控股(瑞典)有限公司 | 发明人 | 田万锡 |
分类号 | F15B13/02 | 主分类号 | F15B13/02 |
代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人 | 谢丽娜;顾红霞 |
主权项 | 1.一种具有改进响应特性闭锁阀的液压控制阀,包括:阀套,其包括与液压泵连通的泵通道,与油箱连通的油箱通道,和与液压缸连通的第一和第二汽缸端口;可移动地设置在阀套中的控制阀芯,在中立状态下将泵通道切断于第一和第二汽缸端口,并且如果控制信号压力作用到其上而沿左右方向移动时,选择性地将泵通道与油箱通道连接于第一和第二汽缸端口;设置在第二汽缸端口和控制阀芯之间的闭锁阀,当控制阀芯处在中立状态时切断第二汽缸端口并且保持液压缸的负载,从而不会引起液压缸的自然下落;以及闭锁阀的启动通道,当控制阀芯处在中立状态时该启动通道将第二汽缸端口的液压油连接于油箱通道。 | ||
地址 | 瑞典埃斯基尔斯蒂纳 |