AIR-CONDITIONING SYSTEM OF A MOTOR VEHICLE AND METHOD FOR OPERATING AN AIR-CONDITIONING SYSTEM OF A MOTOR VEHICLE

摘要

Die Erfindung betrifft eine Klimaanlage eines Kraftfahrzeugs mit einer Temperatuxregelungseinrichtung, welche einen Regelungsrechner und eine von diesem derart angesteuerte Luftmischeinrichtung zur Mischung von Kaltluft und Warmluft aufweist, dass eine Mischstellung (X) der Luftmischeinrichtung nach einer Sollheizleistung (L) steuerbar ist, wobei zur Kompensation einer Hysterese der Luftmischeinrichtung im Regelungsrechner ein Steuerungsalgorithmus abgelegt ist, der bewirkt, dass der Regelungsrechner die Mischstellung (X) bei einer Stellungsveränderung zur Erhöhung der Heizleistung (L) gemäss einer ersten Steuerungskurve (1) und bei einer Stellungsveränderung zur Verringerung der Heizleistung (L) gemäss einer zweiten Steuerungskurve (2;2') vorgibt. Um die Klimaanlage möglichst einfach auf Veränderungen der Anlagenhysterese ab;stimmbar zu machen, sind im Regelungsrechner eine Mischvorgabekurve und ein in seinem Wert veränderbarer'Hystereseparameter (H) abgelegt, wobei der Regelungsrechner eine der Steuerungskurven (2;2') mindestens bereichsweise durch die Mischvorgabekurve und den Hystereseparameter (H) festlegt.