燃料输送系统

摘要

一种用于IC发动机的燃料输送系统，包括喷射器(240)，该喷射器的端部区域被加热从而升高该端部区域的燃料的温度，这样当燃料从端部区域喷出时立即转变为蒸气。端部区域的加热是通过直接从发动机导热或通过电加热元件来进行的。导热材料制成的衬垫(22)设置在气缸顶部于进气集管(200)之间从而将热量传递至进气集管(200)然后传导至喷射器(240)。电加热元件(320，380)设置在喷射器的端部区域周围，这样它不必等待发动机达到操作温度就可将端部区域直接加热。

主权项

1.一种用于车辆发动机的燃料输送系统，该发动机具有至少一个气缸、可在气缸内移动的活塞、将空气和燃料提供给该气缸的进气口，所述系统包括：用于将空气提供给进气口的进气集管；位于发动机和进气集管之间的导热衬垫；位于进气集管内的喷射器通道；具有端部区域和主体的燃料喷射器，该主体包括用于操作该喷射器的部件，该喷射器位于喷射器通道内；和其中，热量从发动机经由导热衬垫传导至进气集管，然后传导至端部区域以将该端部区域而不是喷射器的主体加热，从而升高该端部区域内的燃料温度，这样当燃料从喷射器的端部区域喷出时，由于端部区域被加热以及该端部区域中的燃料因此被加热，和燃料离开喷射器的端部区域时经历的压力变化，所以该燃料基本立即转变为蒸气。