发明名称 工程机械举升油缸双泵-马达液压驱动系统
摘要 本发明公开了一种工程机械举升油缸双泵-马达液压驱动系统。系统中两泵—马达同轴相联,变频电机驱动液压系统,并回收执行机构工作过程中的惯性能、重力势能以及制动能。比例方向阀控制执行元件的换向,在低速小流量时起到阀控作用,同时还可以用来控制能量的回收。当系统所须的工作速度较大时,双泵—马达并联工作,从而提高系统的工作速度,满足工作需要。本发明克服了工程机械中阀控系统效率低下和泵控系统响应慢精度低的缺陷,综合利用了阀控系统高响应高精度和泵控系统高效率的优势,采用了马达能量回收提高了系统的效率,同时增速阀的采用使得系统在采用相对小型泵—马达可以获得较高的工作速度,降低了元件的成本。
申请公布号 CN1683797A 申请公布日期 2005.10.19
申请号 CN200510049371.X 申请日期 2005.03.15
申请人 浙江大学 发明人 王庆丰;张彦廷;肖清;付强
分类号 F15B15/18;F15B21/02;E02F9/22 主分类号 F15B15/18
代理机构 杭州求是专利事务所有限公司 代理人 林怀禹
主权项 1、一种工程机械举升油缸双泵-马达液压驱动系统,其特征在于包括:两个泵-马达(1、3)、变频电机(2)、两个比例方向阀(4、9)、油缸(5)、三个单向阀(6、7、11)、溢流阀(8)、增速阀(10)、控制手柄(12)、信号控制单元(13)和变频器(14);其相互连接关系如下:1)变频电机(2)分别和排量比与油缸(5)的两腔面积比相等的第一、第二泵-马达(1、3)同轴相联;2)第一比例方向阀(4)的P口和T口分别与第二泵-马达(3)的排油口和吸油口相连,第一比例方向阀(4)的B口与油缸(5)的无杆腔相连,第一比例方向阀(4)的A口分别与溢流阀(8)的P口、第一单向阀(7)的出油口和第二单向阀(7)的进油口相连;3)第二比例方向阀(9)的P口经增速阀(10)的A口和P口与第一泵-马达(1)的排油口相连,第二比例方向阀(9)的T口经第三单向阀(11)分别与第一泵-马达(1)的吸油口和增速阀(10)的T口相连,第二比例方向阀(9)的B口分别与与溢流阀(8)的P口、第一单向阀(7)的出油口和第二单向阀(7)的进油口相连,第二比例方向阀(9)的A口与油缸(5)的有杆腔相连;4)增速阀(10)的P口与第一泵-马达(1)的排油口相连,增速阀(10)的T口分别与第一泵-马达(1)的吸油口和第三单向阀(7)的出油口相连,增速阀(10)的A口与第二比例方向阀(9)的P口相连,增速阀(10)的B口与油缸(5)的无杆腔和第一比例方向阀(4)的B口相连;5)与控制手柄(12)相连的信号控制单元(13)分别与变频器(14)、两比例方向阀(4、9)的控制信号接口电连接;变频器(14)与变频电机(2)电连接。
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