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<P>Procédé de gestion d'un moteur à deux bancs de cylindres (11, 12) suivis chacun d'au moins un catalyseur accumulateur d'oxydes d'azote NOx (K1, K2) ; dans une phase de stockage on stocke les oxydes NOx et/ou SOx dans les catalyseurs (K1, K2), régénérés ensuite dans une phase de régénération.Le catalyseur (K1, K2) qui atteint d'abord un seuil d'oxydes d'azote NOx ou d'oxydes de soufre SOx, déclenche une phase de régénération puis les catalyseurs sont régénérés simultanément avec une intensité de régénération prédéfinie séparément pour les deux bancs de cylindres (11, 12). Le catalyseur accumulateur (K1, K2) régénéré en premier lieu termine la phase de régénération, et en même temps les deux bancs de cylindres (11, 12) sont commutés vers la phase de stockage.L'intensité de régénération des deux bancs de cylindres (11, 12) dépend du dernier catalyseur (K1, K2) demandeur de régénération, de celui qui a terminé en dernier la régénération, et de celui qui demande la régénération actuelle.</P> |
