发明名称 汽车座椅结构
摘要 本发明意图在将座椅结构从大致水平的存储位置翻转到乘坐位置的过程中改进座椅结构的操作性能。座椅靠背(SB)在乘坐位置时其上端和座垫(SC)的后端通过一个带(23)连接在一起,两个螺旋弹簧(压靠部件)被设置在座垫(SC)的前部。第一螺旋弹簧(39)在座垫(SC)上施加一个小于座垫(SC)重量的向上的压靠力,而第二螺旋弹簧(38)在座垫(SC)上施加一个大于座垫(SC)重量的向上的压靠力。通过这样的配置,当座椅从乘坐位置被翻转到存储位置时,座垫(SC)的后端被提起,而以相反的方向被翻转时,为了提起座垫(SC)只需要一个很小的力。由于椅背(SB)和座垫(SC)由带(23)互相连接,通过一个单一的动作就能够使座椅结构翻转到乘坐位置。
申请公布号 CN1675088A 申请公布日期 2005.09.28
申请号 CN03804926.0 申请日期 2003.05.07
申请人 马自达汽车株式会社 发明人 藤田智史;中野光成
分类号 B60N2/30;B60N2/36 主分类号 B60N2/30
代理机构 上海市华诚律师事务所 代理人 徐申民
主权项 1.一种汽车座椅结构,包括:一个座垫,其前端在乘坐位置时被支撑部件可枢轴转动地支撑,使座垫可以在座垫表面朝上以使乘坐者乘坐的所述乘坐位置和座垫表面朝下的翻转位置之间变换;一个座椅靠背,其下端在竖立位置时被支撑部件可枢轴转动地支撑,使座椅靠背可以在被设置在大致垂直位置的所述竖立位置和被向前翻转的向前翻转位置之间变换;和一个当所述座垫位于翻转位置时对座垫的后端施加一个向上的压靠力的压靠部件。
地址 日本国广岛县安芸郡