后置发动机冷却系统散热器纵向布置传动结构

摘要

本实用新型公开了一种后置发动机冷却系统散热器纵向布置传动结构，它包括散热器、风扇、风扇传动机构和皮带。其特征是散热器纵向安装，散热器迎风面紧贴车身侧面进风口，风扇安装在散热器与发动机中间，风扇的后方正对发动机，风扇通过风扇传动机构和皮带来驱动。冷却散热器的风，透过客车侧面的进风口，直接进入散热器，通过散热器后，由风扇吹向发动机。纵向布置的散热器形状宽而低，能很好地适应客车的整体造型和方便客车后排座椅的布置，散热器也能达到满意的进风口面积，而且各部分进风均匀，进风阻力小，因此散热器散热效率高。风扇的排风正对发动机，保证了发动机仓的空气流通，从而有效降低发动机仓的温度。总之，新结构改善了散热器的进风，提高了散热器的散热能力，能有效地降低发动机仓的温度，并且便于客车的总体布置。

主权项

1、一种后置发动机冷却系统散热器纵向布置传动结构，它包括散热器、风扇、风扇传动机构和皮带，其特征是散热器纵向安装，散热器迎风面紧贴车身侧面进风口，风扇安装在散热器内侧，风扇通过风扇传动机构和皮带驱动，风扇的后方正对发动机。