发明名称 |
类菱形车支承、转向机构 |
摘要 |
一种类菱形车支承、转向机构,其特征在于其支承机构由前、后悬架和中间悬架部件组成,所述前、后悬架部件包括两纵摆臂和扭杆弹簧,两纵摆臂一端各自与前、后轮相连,另一端通过扭杆弹簧与车架相连,中间悬架包括两横摆臂和扭杆弹簧,左、右轮各自与横摆臂相连,横摆臂通过扭杆弹簧与车架相连;转向机构包括转向架、摆杆,转向架分别与前、后轮相连,同时与摆杆相连,其中前摆杆上装有与小齿轮相啮合之大齿轮,小齿轮与方向盘相接。本实用新型支承机构通过悬架与各车轮相连,底盘可设计为平面结构,占据空间小,其前、后轮在同一纵向直线上,并通过联动机构转向,转弯半径小,操作灵活,底盘前面的悬架部件可使汽车发生碰撞时起到缓冲作用。 |
申请公布号 |
CN2727002Y |
申请公布日期 |
2005.09.21 |
申请号 |
CN200420068309.6 |
申请日期 |
2004.08.02 |
申请人 |
湖南大学 |
发明人 |
钟志华 |
分类号 |
B62D61/00 |
主分类号 |
B62D61/00 |
代理机构 |
湖南兆弘专利事务所 |
代理人 |
赵洪 |
主权项 |
1、一种类菱形车支承、转向机构,其特征在于其支承机构由前、后悬架部件和中间悬架部件组成,所述前、后悬架部件包括两纵摆臂和扭杆弹簧,其中两纵摆臂一端各自与前轮和后轮相连,另一端通过扭杆弹簧与车架相连,所述中间悬架包括两横摆臂和扭杆弹簧,左轮和右轮各自与横摆臂相连,横摆臂通过扭杆弹簧与车架相连;所述转向机构包括转向架、摆杆,所述转向架分别与前轮和后轮相连,同时与摆杆相连,其中前摆杆上装有与小齿轮相啮合之大齿轮,小齿轮与方向盘相接。 |
地址 |
410082湖南省长沙市河西岳麓山湖南大学机械与汽车工程学院 |