| 摘要 |
<p>Полезная модель относится к области машиностроения и может быть использована для усовершенствования конструкции газотурбинного двигателя, в частности для управления и регулирования параметрами работы двигателя для различных условий эксплуатации двигателя. Например, отработавшие свой летный ресурс авиационные газотурбинные двигатели могут еще длительное время аффективно использоваться на различных наземных стационарных установках или на транспортных средствах. Сущность предлагаемого газотурбинного двигателя заключается в следующем. Предлагаемый двигатель также, как и авиационный газотурбинный двигатель модели АИ-9, содержит электростартер, топливный насос-регулятор с топливной аппаратурой, воздухозаборник-маслобак, компрессор, ресивер, клапан перепуска воздуха, камеру сгорания топлива, ротор с укрепленной на нем турбиной, выхлопное сопло и стекатель выхлопных газов. Но в отличие от известного двигателя на винте настройки регулятора оборотов и на винте регулировки командного давления регулятора оборотов топливного насоса-регулятора дополнительно установлено по одному зубчатому колесу, находящимися в постоянном зацеплении с зубчатыми рейками, установленными в направляющие пазы на кронштейне, укрепленном на раме двигателя. При этом, зубчатые рейки установлены с возможностью перемещения в направляющих пазах и поворота этих регулировочных винтов посредством зубчатых колес на определенный угол в ту или другую сторону и соответственно регулирования количества подаваемого топлива в коллектор рабочих форсунок камеры сгорания под давлением от 0,3 до 1,5 МПа и соответственно изменения числа оборотов ротора турбины. А количество рабочих форсунок составляет, по меньшей мере, четыре, которые обеспечивают устойчивую работу двигателя при заданных различных оборотах ротора турбины. Литература: 1. "Газотурбинный двигатель AИ-9", техническое описание. М., Внешторгиздат, 1971 г., 28 с, с.1-3, С.17-18, фиг.24.</p> |
