发明名称 |
车辆制动的动态检测方法 |
摘要 |
在制动总阀的出气口与前制动和后制动之间分别安装制动平衡阀。通过调整制动平衡阀对前后制动力及制动时间进行有效合理的分配。在车辆以一定的速度进行完全制动时,在制动距离(L)符合国家相关标准的前提下,车辆的减速制动距离和抱死滑移距离基本上按0.618L∶0.382L的比例进行分配,且在抱死滑移区域内前后制动应基本上同步出现抱死滑移状态。当比例关系或同步状态出现较大的不相符现象时,分别反复调整前后制动平衡阀,直到出现比较理想状态时为止。 |
申请公布号 |
CN1664525A |
申请公布日期 |
2005.09.07 |
申请号 |
CN200510056637.3 |
申请日期 |
2005.04.10 |
申请人 |
李玉喜 |
发明人 |
李玉喜 |
分类号 |
G01L5/28;B60T17/22;G01M17/007 |
主分类号 |
G01L5/28 |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
1.车辆制动的动态检测方法,其特征是;在车辆制动总阀的出气口与前制动和后制动之间分别安装制动平衡阀。 |
地址 |
361008福建省厦门市明发海景苑6栋1604室 |