集成的交流－起动器控制和功率模块

摘要

本发明涉及一种用于汽车的交流发电机－起动器的控制和功率模块(100)，连接在交流发电机－起动器(3)、汽车布线网络(Ua)和汽车地线(GND)之间，它包括：一功率单元(1)，包括一多臂(B1－B3)晶体管桥，一控制单元(50)，用于比较交流发电机－起动器的相电压()和一参考电压(Ua，GND)，并根据比较结果控制所述晶体管，其特征在于，控制单元(50)包括：功率单元(1)的晶体管桥的每一臂的一驱动器(10，20，30)，所述驱动器连接在各臂的晶体管附近，及用于控制所述驱动器的一控制电路(2)。

主权项

1、一种用于汽车的交流发电机-起动器的控制和功率模块(100)，连接在交流发电机-起动器(3)、汽车布线网络(Ua)和汽车地线(GND)之间，它包括：——一功率单元(1)，包括一多臂(B1-B3)晶体管桥，——一控制单元(50)，用于比较交流发电机-起动器的相电压()和一参考电压(Ua，GND)，并根据比较结果控制所述晶体管，其特征在于，控制单元(50)包括：——功率单元(1)的晶体管桥的每一臂的一驱动器(10，20，30)，所述驱动器连接在各臂的晶体管附近，及——用于控制所述驱动器的一控制电路(2)。