用于将结构件连接在第一和第二模制壁件上的固定装置

摘要

本发明涉及一种将结构件连接在一个第一模制壁件和一个第二模制壁件上的固定装置(10)，所述结构件尤其是车顶把手或类似物，所述第一模制壁件尤其是汽车的模制内顶板(20)，所述第二模制壁件尤其是汽车的白车身(22)，所述固定装置包括一个具有一个通透的开孔(16)的轴承装置(14)、至少一个可插入到该开孔(16)内用于固定目的紧固件(18)，其中，所述轴承装置(14)具有一个止挡部分(24)，在装配状态下，也就是在所述轴承装置(14)局部地穿入到在第一模制壁件上的一个第一开孔(44)内之后，所述止挡部分贴靠在第一模制壁件(20)的内表面上，其特征在于：所述轴承装置(14)具有至少一个可绕着一根旋转轴线(26)旋转的固定杠杆(28)，所述固定杠杆与所述紧固件(18)直接或间接这样地作用连接，使得在将紧固件(18)以一个确定的第一插入距离插入的情况下所述固定杠杆(28)向外转动并固定，以致可以产生第一模制壁件(20)在固定杠杆(28)和止挡部分(24)之间的一种夹紧连接(预装配状态)，其中，通过将紧固件(18)以一个第二插入距离(E2)确定地进一步地插入而可以连接到第二模制壁件(22)上(总装配状态)。

主权项

1.一种用于将结构件连接在一个第一模制壁件和一个第二模制壁件上的固定装置(10；50)，所述结构件尤其是车顶把手或类似物，所述第一模制壁件尤其是汽车的模制内顶板(20)，所述第二模制壁件尤其是汽车的白车身(22)，所述固定装置包括：-一个具有一个通透的开孔(16；56)的轴承装置(14；52)、-至少一个可插入到该开孔(16；56)内用于固定目的的紧固件(18；54)，-其中，所述轴承装置(14；52)具有一个止挡部分(24；58)，在装配状态下，也就是在所述轴承装置(14；52)局部地穿入到一个在第一模制壁件上的第一开孔(44)内之后，所述止挡部分贴靠在第一模制壁件(20)的内表面上，其特征在于：-所述轴承装置(14；52)具有至少一个可绕着一根旋转轴线(26；60)旋转的固定杠杆(28；62)，-所述固定杠杆与所述紧固件(18；54)直接或间接作用连接，使得在将紧固件(18；54)以一个确定的第一插入距离(E1)插入的情况下，所述固定杠杆(28；62)向外转动并固定，以致可以产生第一模制壁件(20)在固定杠杆(28；62)和止挡部分(24；58)之间的一种夹紧连接(预装配状态)，其中，通过将紧固件(18；54)以一个第二插入距离(E2)确定地进一步地插入而可以连接到第二模制壁件(22)上(总装配状态)。