| 主权项 |
1.一种自行车车手结构,系组设于自行车的前叉与车手之间,包括:一第一束合构件,其设有轴向通孔并套设在前叉上,且第一束合构件的周侧设有二横向枢接部;一第一调动组,系组配于第一束合构件上,且第一调动组受控调动第一束合构件以前叉转动后定位;二枢接件,其两端各具有迫紧段,且迫紧段围成有缩孔,该枢接件以其中一缩孔套设在第一束合构件的枢接部上,并于枢接件与迫紧段一同锁合螺丝,令缩孔压合于第一束合构件的枢接部上;一第二束合构件,其对应二枢接件的另一缩孔设有二枢接部,并以枢接部穿设在枢接件的缩孔内,藉枢接件其与迫紧段螺合有螺丝,令缩孔压合于枢接部上,于第二束合构件设有轴向贯穿孔供车手插组定位;一第二调动组,系组设于第二束合构件上,该第二调动组受控调动第二束合构件供车手调动后定位。2.如申请专利范围第1项所述之自行车车手结构,其中第一束合构件的通孔向外设有轴向剖槽,且在剖槽外缘设有二个相对的耳部,并于各耳部设有横孔,而第一调动组为螺丝并螺合在耳部的横孔中,令第一束合构件束合定位在前叉上。3.如申请专利范围第1项所述之自行车车手结构,其中第二束合构件的贯穿孔向外设有细缝槽,并于细缝槽的槽缘设有二相对迫紧部,各迫紧部上设有贯孔,而第二调动组为螺丝并螺合在迫紧部的贯孔,令第二束合构件供车手调动后定位。4.如申请专利范围第2项所述之自行车车手结构,其中该第一调动组是快拆构件。5.如申请专利范围第2项所述之自行车车手结构,其中该第一束合构件一耳部设有横孔,另一耳部设有容置槽,并于容置槽分别向上、下设有贯通孔与螺纹孔,而第一调动组包括有作动块、调动杆与螺丝组成;该作动块组设于第一束合构件的容置槽内,且作动块对应耳部的横孔设有结合孔,以螺丝穿设横孔螺合在作动块的结合孔内,作动块对应耳部的贯通孔与螺纹孔设有大孔;调动杆穿设在耳部的贯通孔、作动块的大孔而螺合于螺纹孔内,且调动杆对应作动块的大孔设有偏心段,于调动杆顶部设有扳转部并外露于耳部的贯通孔外。6.如申请专利范围第3项所述之自行车车手结构,其中该第一调动组是快拆构件。7.如申请专利范围第5项所述之自行车车手结构,其中该调动杆的扳转部系成凸块状。8.如申请专利范围第5项所述之自行车车手结构,其中该调动杆的扳转部系成长条弯弧块状。图式简单说明:第一图系习知一种自行车车手摺叠结构立体图。第二图系习知自行车车手摺叠结构之实施状态示意图。第三图系本创作分解立体图。第四图系本创作与自行车组合示意图。第五图系本创作调整调动组示意图。第六图系本创作调整调动组示意图。第七图系本创作第一束合构件相对前叉转动示意图。第八图系本创作与自行车组合侧视示意图。第九图系本创作车手收折状态示意图(一)。第十图系本创作车手收折状态示意图(二)。第十一图系本创作车手收折状态示意图(三)。第十二图系本创作车手收折状态示意图(四)。第十三图系本创作车手收折状态示意图(五)。第十四图系本创作车手收折状态示意图(六)。第十五图系本创作第二实施例分解立体图。第十六图系本创作第三实施例分解立体图。 |
