Steuerungssystem für ein stufenlos regelbares Getriebe

摘要

Die Erfindung bezieht sich auf ein Steuerungssystem für ein stufenlos regelbares Getriebe (SRG), bei dem die Empfindlichkeit und die Erzeugung einer übermäßigen Kraft im stationären Zustand kompatibel sind. DOLLAR A Das Steuerungssystem macht eine Riemenschlupf-Verhinderung und eine Verbesserung der Kraftstoffeinsparung kompatibel, indem ein SRG mit einem von zwei Parameterwerten gesteuert wird: einem ersten Parameterwert, der aus einer Motordrehzahl und einer Drosselklappen-Öffnung bestimmt wird, d. h. einer Drehmoment-Information, deren Ausgangs-Zeitabstimmung schnell ist, jedoch eine schlechte Genauigkeit hat, und der das Motor-Ausgangsdrehmoment anzeigt; und einem zweiten Parameterwert, der aus einer Kraftstoffeinspritzrate bestimmt wird, d. h. einer Drehmoment-Information, die eine ausgezeichnete Genauigkeit, jedoch eine langsame Ausgangs-Zeitabstimmung hat, und die das Motor-Ausgangsdrehmoment anzeigt.