METHOD AND ARRANGEMENT FOR CONTROLLING A MOTOR VEHICLE TORQUE TRANSMITTING CLUTCH

摘要

Bei einem Verfahren zur Steuerung einer Sperr- oder Verteilerkupplung (z.B. 34) eines Kraftfahrzeugs wird mindestens ein von einer Geschwindigkeit des Fahrzeugs verschiedener Betriebsparameter des Fahrzeugs auf eine vorbestimmte Bedingung überwacht, welche für einen von einem Fahrer des Fahrzeugs eingeleiteten Anfahrvorgang des Fahrzeugs aus dem Stillstand oder langsam rollender Bewegung repräsentativ ist. Bei Erkennung eines Anfahrvorgangs wird die Kupplung (34) in einen vorbestimmten, teilweise geschlossenen Anfahr-Kupplungszustand eingestellt. Vorzugsweise wird zur Erkennung eines Anfahrvorgangs ein für die Stellung eines Gaspedals (54) des Fahrzeugs repräsentatives Pedalstellungssignal überwacht und auf einen Anfahrvorgang zumindest abhängig davon geschlossen, dass das Pedalstellungssignal einen vorbestimmten Schwellenwert übersteigt.