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Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Einstellung eines Stellgliedes (1, 21), insbesondere in einem Kraftfahrzeug, mit mindestens einem manuell betätigbaren Bedienelement (2, 22) zur Einstellung des Stellgliedes (1, 21). Das Stellglied (1, 21) ist dabei durch einen Aktuator (3, 23) und manuell durch das Bedienelement (2, 22) verstellbar, wobei der Aktuator (3, 23), das Bedienelement (2, 22) und das Stellglied (1, 21) mechanisch gekoppelt sind und eine manuelle Verstellung des Bedienelementes (2, 22) durch eine Auswerteeinrichtung aufgrund von mindestens einem elektrischen Signal des Aktuators (3, 23) sensierbar ist.
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