汽车内燃机的发电机励磁及升压控制装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车内燃机的发电机励磁及升压控制装置，包括发电机、蓄电池，升压DC/DC电路、电流检测电路、脉冲调宽励磁控制电路和所述电路的工作电源，发电机的输出端B、E与蓄电池的正负极连接成充电回路，升压DC/DC电路和电流检测电路串接与发电机、蓄电池之间；脉冲调宽励磁控制电路连接在发电机的励磁绕组F和发电机的输出端N之间；电流检测电路的控制电流输出端分别与升压DC/DC电路和脉冲调宽励磁控制电路的控制输入端连接。当发电机输出电压过低不能对蓄电池充电时，可将发电机的电压提升，继续能以限压，恒流向蓄电池充电，这样使蓄电池能时刻充满电，解决了城市公交车早上启动内燃机困难的问题，同时也延长了蓄电池的使用寿命。

主权项

1、一种汽车内燃机的发电机励磁及升压控制装置，包括发电机、蓄电池，发电机的输出端与蓄电池的正负极连接成充电回路，其特征在于：还包括升压DC/DC电路、脉冲调宽励磁控制电路、电流检测电路和所述电路的工作电源，升压DC/DC电路和电流检测电路串接与发电机、蓄电池之间的充电回路上；脉冲调宽励磁控制电路连接在发电机的励磁绕组F和发电机的输出端N之间；电流检测电路的控制电流输出端分别与升压DC/DC电路和脉冲调宽励磁控制电路的控制输入端连接。