| 摘要 |
<p>Изобретение относится к дорожному и коммунальному строительству и может быть использовано для нагрева покрытий дорог с целью снижения их обледенения и скользкости, а также для нагрева мягких кровель домов при их реставрации. К техническому результату относится обеспечение равномерности нагрева покрытий дорог и мягких кровель домов, невысокая сложность конструкции устройства и низкие энергозатраты при использовании устройства. Технический результат обеспечивается тем, что в устройстве для нагрева покрытий дорог и кровель домов, содержащем цилиндрический каток с горизонтальной осью, источник нагрева и нагреваемую внутреннюю полость катка оборудовано еще одним цилиндрическим катком. Оба катка по своим горизонтальным осям смонтированы на параллельных сторонах рамки сердечника, который имеет квадратный профиль и выполнен многослойным из листов электротехнической стали. Сердечник внутри каждого из катков снабжен первичной обмоткой из изолированного провода, подключенной к источнику питания, расположенному вне устройства, при этом источник электроэнергии может быть как стационарным, так и мобильным. Цилиндрическая поверхность катков выполняет в виде короткозамкнутого </p>
<p>витка роль вторичной обмотки и обеспечивает нагрев рабочих поверхностей катков при подключении устройства к источнику питания и создании в системе электромагнитного поля. Каждый цилиндрический каток связан с рамкой сердечника с помощью четырех подшипников, обеспечивающих вращение нагретых рабочих поверхностей катков при перемещении по покрытиям дорог или мягких кровель домов, что способствует успешной борьбе с гололедом на дорогах и снижению опасности обледенения крыш домов.</p> |
