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Um eine Last durch Reduzieren der Effekte der Änderung der Reifen-Bodenberührungspunkte exakt zu messen, weist die Fahrzeuggewicht-Messvorrichtung erste und zweite Verformungserfassungs-Mittel (3A, 3B) zum Detektieren der Verformungen einer Achse (4), Aufsummierungs-Mittel zum Summieren der Ausgangsgrößen der ersten und zweiten Verformungserfassungs-Mittel (3A, 3B) und Berechnungs-Mittel (9) zum Berechnen einer Last mit der Ausgangsgröße der Aufsummierungs-Mittel (8) auf. Die ersten Verformungserfassungs-Mittel (3A) sind auf einer Seitenfläche der Achse (4) zwischen einem Lastpunkt und dem einen Ende der Achse (4) befestigt. Die zweiten Verformungserfassungs-Mittel (3B) sind auf der Seitenfläche der Achse (4) zwischen dem Lastpunkt und dem anderen Ende der Achse (4) befestigt.
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