| 主权项 |
1.一种车辆用多重通讯装置,系特定通讯节点及一 般通讯节点连接于多重通讯路,且以经由该多重通 讯路互相传送资讯的方式组成者,其特征在于, 上述一般通讯节点系具备有:在上述多重通讯路上 送出第1资讯的一般送出手段以及将节点本身转移 到闲置状态的闲置转移控制手段, 上述特定通讯节点系具备有:在不从上述第1资讯 判断通讯继续要求时,将闲置转移指示信号送出至 上述闲置转移控制手段之指示手段者。 2.如申请专利范围第1项之车辆用多重通讯装置,其 中上述第1资讯系包含有通讯继续要求与资料者。 3.如申请专利范围第2项之车辆用多重通讯装置,其 中上述资料系包含有对其他节点要求资料提供之 提供要求以及对其他节点提供资料的提供资讯者 。 4.如申请专利范围第3项之车辆用多重通讯装置,其 中上述一般送出手段在接收上述闲置转移指示信 号时禁止上述提供资讯的传送。 5.如申请专利范围第1项之车辆用多重通讯装置,其 中上述特定通讯节点具备有对上述多重通讯路周 期性送出第2资讯的特定送出手段, 上述指示手段在不从上述第1资讯判断通讯继续要 求时,将上述闲置转移指示信号送出至上述特定送 出手段,可送出包含来自上述特定送出手段的上述 闲置转移指示信号的第2资讯, 上述闲置转移控制手段在规定期间不接收来自上 述特定送出手段的上述第2资讯时,判断转移到闲 置状态的条件成立,将上述一般通讯节点转移到闲 置状态者。 6.如申请专利范围第5项之车辆用多重通讯装置,其 中上述特定通讯节点系具有:闲置转移控制手段、 将对一般通讯节点要求资料提供的提供要求以及 对一般通讯节点提供资料的提供资讯送至上述特 定送出手段的资讯手段,在结束上述闲置转移指示 信号的送出之后的规定期间内若无上述提供要求, 则上述规定期间将过时,将自身转移到闲置状态者 。 7.如申请专利范围第6项之车辆用多重通讯装置,其 中在上述规定期间内,上述特定送出手段禁止送出 上述提供资讯。 8.如申请专利范围第5至7项中任一项之车辆用多重 通讯装置,其中上述各一般送出手段系在结束上述 特定送出手段的资讯送出之后,送出上述第1资讯 者。 图式简单说明: 第1图系表示本发明一实施形态的车辆用多重通讯 装置的主节点、子节点以及滙流排的连接概略图 。 第2图系第1图所示之子节点的内部构成之概略图 。 第3图系显示第1图所示之车辆用多重通讯装置的 基本作用的时序图。 第4A图系显示用以判断从通讯实行模式至通讯待 机模式的转移条件是否成立,而藉由第1图所示主 节点实行的判断程序的一部份流程图。 第4B图系显示判断例行的残余部份之流程图。 第5A图系藉由第1图所示之各主节点实行之判断例 行的一部份之流程图。 第5B图系显示判断例行的残余部份之流程图。 |
