| 主权项 |
1.一种车辆刮水器装置(10)，其特征在于，包括：具有输出轴(74)的刮水器电机(72)；曲柄臂(76)，所述曲柄臂被固定到输出轴(74)；第一枢轴保持器(12)，所述第一枢转保持器(12)被固定到车辆主体，第一枢轴保持器(12)可旋转地支撑第一枢转轴(20)，其中第一枢转轴(20)的一个轴端被固定到刮水器臂；第一枢转杠杆(24)，所述第一枢转杠杆被固定到第一枢转轴(20)的轴端的另外一个；第二枢轴保持器(14)，所述第二枢轴保持器被固定到车辆主体，第二枢轴保持器(14)可旋转地支撑第二枢转轴(50)，其中第二枢转轴(50)的一个轴端被固定到刮水器臂；第二枢转杠杆(52)，所述第二枢转杠杆(52)被固定到第二枢转轴(50)的轴端的另外一个；以及连杆结构(78，84)，所述连杆结构(78，84)在曲柄臂(76)、第一枢转杠杆(24)和第二枢转杠杆(52)之中连接以将刮水器电机(72)的旋转动力作为前后运动传输到第一枢转轴(20)和第二枢转轴(50)，其中第一枢轴保持器(12)具有电机支架部分(32)，刮水器电机(72)固定到所述电机支架部分上，刮水器电机(72)被安置在电机支架部分(32)的后表面(32A)的一侧，所述后表面(32A)的一侧相对电机支架部分(32)位于与刮水器臂实质相对的一侧，曲柄臂(76)相对电机支架部分(32)被布置在与刮水器电机(72)实质上相对的一侧的电机支架部分的(32)的前侧，以及沿第一枢转轴(20)的实质轴向方向，电机支架部分(32)的后表面(32A)和第一枢转轴(20)的第一枢转杠杆(24)彼此分离的距离(A)大于电机支架部分(32)的后表面(32A)和曲柄臂(76)之间的距离(C)。 |
