| 摘要 |
<p>Полезная модель направлена на увеличение ресурса двигателя за счет уменьшения отложения продуктов неполного сгорания топлива и масла на деталях двигателя путем принудительного регулируемого выведения выхлопных газов и увеличения скорости поступления рециркулируемых выхлопных газов в впускной трубопровод. Указанный технический результат достигается тем, что система очистки и рециркуляции выхлопных газов дизельного двигателя включает впускной трубопровод, выпускной трубопровод, трубопровод рециркуляции, снабженный охладителем, регулируемый клапан, устройство фильтрации, датчик давления выхлопных газов, всасывающе-нагнетающее устройство. При этом датчик давления выхлопных газов, устройство фильтрации, всасывающе-нагнетающее устройство расположены последовательно по ходу потока выхлопных газов в выпускном трубопроводе. Трубопровод рециркуляции с одной стороны соединен с выпускным трубопроводом после всасывающе-нагнетающего устройства или через всасывающе-нагнетающее устройство, а с другой стороны сообщен с впускным трубопроводом через регулируемый клапан. Всасывающе-нагнетающее устройство снабжено электроприводом, выполненным с возможностью регулирования частоты вращения.</p>
<p>Всасывающе-нагнетающее устройство может быть выполнено в виде ротора с лопатками, установленного в цилиндрическом корпусе с торцевыми стенками, образующем проточную камеру, снабженную впускным, выпускным и рециркуляционным патрубками. Впускной патрубок устройства сообщен с выпускным трубопроводом. Рециркуляционный патрубок сообщен с рециркуляционным трубопроводом.</p> |
