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Schienenfahrzeug und Loslagerstelle zum Lagern eines ersten Teils auf ein drittes Teil, insbesondere mit einem Freiheitsgrad, DOLLAR A wobei das dritte Teil mit einem zweiten Teil lösbar und/oder fest verbunden ist, DOLLAR A wobei das erste und dritte Teil eine gegenseitige Berührfläche aufweisen, DOLLAR A wobei das erste Teil mittels des zweiten Teils auf das dritte Teil gepresst ist, DOLLAR A wobei bei entsprechender Krafteinwirkung das erste Teil in einer ersten Richtung relativ zum dritten Teil verschiebbar angeordnet ist, DOLLAR A wobei eine zur ersten Richtung senkrecht gerichtete Kraft spielarm übertragbar ist vom ersten zum dritten Teil.
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