一种发动机用电磁阀驱动电路

摘要

一种发动机用电磁阀驱动电路涉及电控柴油机燃油喷射系统中的电磁控制旁通阀驱动技术领域。其特征是，它含有一个信号处理电路，该电路接收由发动机电子控制单元发出的控制脉冲A，并分别输出高压驱动脉冲A_H和低压驱动脉冲A_L到高端驱动电路，同时接收由低端驱动电路对电磁阀采样反馈的电流信号，进行处理后调节低压驱动脉冲A_L对高端驱动电路进行调节控制，从而调节电磁阀的驱动电流，低端驱动电路直接接收由发动机电子控制单元发出的脉冲信号B，该脉冲信号与控制信号A相同。本实用新型能够缩短电磁阀关闭时间，提高驱动电磁阀的能力，缩短了反馈周期，减小了驱动电流波动范围，提高了控制精度。

主权项

1、一种发动机用电磁阀驱动电路，含有分别连接在电磁阀两端的高端驱动电路和低端驱动电路，其特征在于，还含有一个信号处理电路，所述信号处理电路接收由发动机电子控制单元发出的控制脉冲A，并分别输出一个高压驱动脉冲AH和一个低压驱动脉冲AL到所述高端驱动电路，同时接收由所述低端驱动电路对所述电磁阀采样反馈的电流信号，进行处理后调节所述低压驱动脉冲AL对所述高端驱动电路进行调节控制，从而调节电磁阀的驱动电流，所述低端驱动电路直接接收由发动机电子控制单元发出的脉冲信号B，该脉冲信号与所述控制信号A相同。