| 发明名称 | 配有减震及扭矩限制装置的起动器 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种汽车起动器，具有一个电机(10)，该电机的输出轴(16)带动一个插装有行星齿轮系(22)齿轮减速器的同轴起动传动机构旋转，减速器具有一个其中旋转安装有带内齿的行星齿轮系(22)的齿圈(58)的圆柱形箱(24)，在其中齿圈(58)通过摩擦式扭矩限制装置旋转连接在箱(24)上，摩擦式扭矩限制装置插装在齿圈(58)和一个侧凸肩(30，34)之间，它由齿圈(58)的至少一个环行摩擦侧面(82，84)和一个旋转连接在箱(24)上的盘(88，89)组成，它们被一个弹性机构(112)轴向弹性地相互挤压，其特征是，盘(88，89)通过至少一个可弹性变形的减震块(92)旋转连接在箱(24)上，减震块被压缩时吸收机械能以减缓传递给齿圈(58)的扭矩的变化。 | ||
| 申请公布号 | CN1196859C | 申请公布日期 | 2005.04.13 |
| 申请号 | CN00803886.4 | 申请日期 | 2000.12.20 |
| 申请人 | 瓦莱奥电机设备公司 | 发明人 | 奥利维耶·沙内一瓦耶 |
| 分类号 | F02N15/04 | 主分类号 | F02N15/04 |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 黄必青 |
| 主权项 | 1.汽车起动器，它具有一个电机(10)，该电机的输出轴(16)带动一个插装有行星齿轮系(22)齿轮减速器的同轴起动传动机构旋转，减速器具有一个其中旋转安装有带内齿的行星齿轮系(22)的齿圈(58)的圆柱形箱(24)，在其中齿圈(58)通过摩擦式扭矩限制装置旋转连接在箱(24)上，摩擦式扭矩限制装置轴向插装在齿圈(58)和箱(24)的一个侧板(30，34)之间，它由齿圈(58)的至少一个环行摩擦侧面(82，84)和一个旋转连接在箱(24)上的盘(88，89)组成，它们被一个轴向靠在盘(88，89)的一个反作用面上的弹性机构(112)轴向弹性地相互挤压，其特征是，盘(88，89)通过至少一个可弹性变形的减震块(92)旋转连接在箱(24)上，减震块被压缩时吸收机械能，以减缓传递给齿圈(58)的扭矩的变化。 | ||
| 地址 | 法国克雷泰伊 | ||