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"RODA E ARO DE RODA". Descreve-se uma roda (1) dotada de um aro de roda (2) em peça única que visualmente corresponderia a dois aros comuns unidos em seus flanges, bem como a um aro de roda (2) que integra essa roda (1). A roda (1), particularmente idealizada para utilização em veículos, compreende um aro de roda (2) substancialmente cilíndrico e um disco de roda (3) substancialmente circular associados entre si, o aro possuindo pelo menos duas regiões substancialmente circulares e concêntricas entre si (2a, 2b), cada uma das regiões circulares (2a, 2b) configurando uma canaleta para posicionamento de pneumático (10). O aro (2) compreende ainda uma região intermediária (4) substancialmente anelar dotada de pelo menos um orifício passante radial para ventilação (4a).
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