发明名称 | 减少汽轮发动机产生废气中氮的氧化物的方法 | ||
摘要 | 根据本发明,减少汽轮机体系废气中氮的氧化物是通过往燃烧器中加入含有氢气、一氧化碳和二氧化碳的补充气流和气体燃料气流和/或它们的混合物,与氧气气源形成可燃烧的气体混合物;燃烧该混合物产生热量和燃烧产物气流;用燃烧产物气流驱动涡轮产生废气气流并且产生机械能来进行的。补充气流有利的是通过氢迁移二甲醚的方法制备的,即该方法包括将含有二甲醚和蒸汽的进料气流通过氢迁移反应区,该反应区含有大体上由元素状态的铜或镍构成的基本上不含碱金属的催化组合物。该方法产生氢迁移产物气流,有利的是该气流相对地富含氢气、一氧化碳和二氧化碳。 | ||
申请公布号 | CN1195669C | 申请公布日期 | 2005.04.06 |
申请号 | CN97191114.2 | 申请日期 | 1997.08.11 |
申请人 | BP北美公司 | 发明人 | 阿拉柯南达·巴塔查里亚;阿鲁娜布哈·巴苏 |
分类号 | C01B3/00 | 主分类号 | C01B3/00 |
代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人 | 林潮;王维玉 |
主权项 | 1.一种用于减少汽轮机体系废气中氮的氧化物的方法,该体系包括压缩机部分,该压缩机部分接受并压缩进入燃烧器部分的氧气气源,燃烧产物气流从燃烧器部分进入涡轮部分,该方法步骤包括:将含有氢气、一氧化碳和二氧化碳或氢气和二氧化碳的补充气流和气体燃料气流与氧气气源引入燃烧器使其形成一个可燃烧的气体混合物,其中气体燃料气流和补充气流以在25℃的温度和1个大气压的压力下测定的为1∶19到19∶1范围内体积比混合;燃烧所得混合物,产生热和燃烧产物气流;和采用燃烧产物气流驱动涡轮产生废气气流并产生机械动力。 | ||
地址 | 美国伊利诺斯州 |