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Sistema de soporte y de ajuste para la realización de maniobras de enderezado y vuelo en curva de un parapente de carga (1) con un ala (2) y una unidad de carga (3) colgada a ésta por medio de cuerdas del ala (5), con bordes posteriores (9, 9a, 9b) previstos en el ala (2) a los que están fijadas cuerdas de mando (10), en el que entre las cuerdas de mando (10) y la unidad de carga (3) está conectado un engranaje (8, 16; 72a, 73a; 72b, 73b; 16a, 16b, 92a, 92b; 171) y un dispositivo de frenado (178, 179), para unir las cuerdas del ala (5) y las cuerdas de mando (10) entre sí de tal manera que el ajuste de los bordes posteriores (9, 9a, 9b) se produzca para la realización de las maniobras por medio de la fuerza de inercia de la unidad de carga (3), caracterizado porque para la conformación del engranaje, entre el ala (2) y la unidad de carga (3) está dispuesta una unidad de ajuste (8) que recibe el extremo de las cuerdas de mando (10), en el que las cuerdas de mando (10) son desviadas para la realización de una transmisión por medio de un dispositivo de poleas (16; 72a, 73a; 72b, 73b; 16a, 16b, 92a, 92b) que está unido con la unidad de carga (3), porque las cuerdas del ala (5) están unidas con la unidad de ajuste (8), porque está previsto un cinturón de soporte de la carga (13) que une la unidad de carga (3) con la unidad de ajuste (8), en el que el cinturón de soporte de la carga (13) está enrollado en al menos un dispositivo de desenrollado (12a) de la unidad de ajuste (8), para provocar, por medio de un desenrollado del cinturón de soporte de la carga (13) un descenso de la unidad de carga (3).
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