发明名称 用于俘获主轴上的轴承座圈的方法
摘要 毂组件(A)包括毂(4),其具有凸缘(10)和主轴(20),主轴从凸缘(10)凸出,机架(2)位于毂主轴(20)的周围,以及减摩轴承(6)位于机架(2)和主轴(20)之间。轴承(6)包括内部座圈(14),主轴(20)初始适应于内部座圈(14),其中主轴(20)具有一个可变形末端,内部座圈从其上通过。在这之后,可变形末端以旋转成形程序翻转成为成形末端,该程序包括在主轴(20)和工具旋转的同时对可变形末端和成形工具一起施加压力。成形末端将紧密挤压内部座圈(14)并在主轴(20)上将其俘获。在成形程序中,以粗进给对可变形末端和成形工具一起施加压力,然后是精密进给,最后停止。始终对压力进行监测,不能满足某种建立的标准的压力或压力的变化率将导致毂组件(A)的丢弃。
申请公布号 CN1596346A 申请公布日期 2005.03.16
申请号 CN02823838.9 申请日期 2002.07.30
申请人 迪姆肯公司 发明人 W·V·小丹尼;P·M·保什卡尔;K·W·里斯
分类号 F16C35/063 主分类号 F16C35/063
代理机构 北京纪凯知识产权代理有限公司 代理人 沙捷
主权项 1.一种用于翻转一个主轴上一个中空可变形末端的方法,该主轴通过一个减摩轴承的一个内部座圈凸出,该内部座圈具有一个后表面,可变形末端超出后表面定位,所述方法包括:旋转主轴和超出主轴定位的成形工具;对旋转成形工具和主轴一起施加压力;在进给状态中减小成形工具和内部座圈之间的距离,同时施加压力并旋转主轴和工具,从而使可变形末端转变成为向外取向并且与内部座圈的后表面相对定位的成形末端;保持成形工具和内部座圈之间的间距,同时施加压力,以保持停止状态中间距基本恒定;监控在进给和停止状态一起驱动主轴和成形工具的压力;以及设置用于丢弃的标准。
地址 美国俄亥俄州