发明名称 | 叉车安全架 | ||
摘要 | 本实用新型涉及一种叉车安全架,其侧框架为整体封闭式圆弧状结构,即其顶边、底边、前侧边和后侧边之间呈圆弧状过渡,各边之间无需联接件连接。本安全架两侧框架没有呈几何角度的弯折点,各边之间呈圆弧状过渡,在受到外界压力和冲击力时,应力能有效分散,不会形成应力集中点,从而抗压、抗冲击能力强,结构坚固,不容易产生局部断裂或变形。而本安全架侧框架呈上小、下大的梯形结构,更符合力学结构原理,也使驾驶室空间更大,方便使用,且形状美观,重量轻,便于安装,与原有的结构相比减少了六个安装、联接部位,节约了20多件联接坚固件。本安全架在4吨的压力下静压10分钟,永久变形不超过10mm;45kg木箱连续冲击10次,永久变形不超过10mm。 | ||
申请公布号 | CN2685309Y | 申请公布日期 | 2005.03.16 |
申请号 | CN200420033262.X | 申请日期 | 2004.03.11 |
申请人 | 桂林玉柴工程机械有限公司 | 发明人 | 于传江;邱淼;王日来;王新友;范达林 |
分类号 | B66F17/00;B66F9/075 | 主分类号 | B66F17/00 |
代理机构 | 桂林市持衡专利商标事务所有限公司 | 代理人 | 马兰 |
主权项 | 1、一种叉车安全架,包括顶部框架和分设两侧的侧框架,其特征在于:所述侧框架为整体封闭式圆弧状结构,即其顶边(1)、底边(2)、前侧边(3)和后侧边(4)之间呈圆弧状过渡,各边之间无需联接件连接。 | ||
地址 | 541002广西壮族自治区桂林市象山区翠竹路36号 |