发明名称 |
滑动轴承 |
摘要 |
一种滑动轴承(4)由对开式轴承上半部(8)和对开式轴承下半部(9)构成。对开式轴承上半部具有一滑动表面(8a),其中在滑动表面(8a)的整个周向延伸上形成油槽(10),使润滑油可在油槽内流动。油槽穿过下沉离隙(8c)以便通向接合区域(8b),油槽具有一底部,该底部被形成得在下沉离隙的周向上考虑时使朝向接合区域设置的一个部分比部分更靠近对开式轴承上半部的中心。油槽内的异物颗粒大量移向滑动轴承的滑动表面及通过润滑油输送通道后进入连杆轴承的现象被抑制,通过下沉离隙的润滑油泄漏被减小,从而可保证和提高润滑油压力。 |
申请公布号 |
CN1590792A |
申请公布日期 |
2005.03.09 |
申请号 |
CN200410057986.2 |
申请日期 |
2004.08.27 |
申请人 |
大丰工业株式会社;丰田自动车株式会社 |
发明人 |
山崎雅夫;高桥正夫;疋田康弘;夏目顺一;芝利光;菊池隆司;寺田竜启;志村节 |
分类号 |
F16C33/14;F16C33/10;F16C17/00 |
主分类号 |
F16C33/14 |
代理机构 |
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 |
代理人 |
张祖昌 |
主权项 |
1.一种滑动轴承,由一对对开式轴承半部构成,其中一个对开式轴承半部在其滑动表面中形成有油槽,该油槽使润滑油可在其中沿周向流动,其中两个对开式轴承半部在其间的接合区域中形成有朝向滑动表面的下沉离隙;油槽在对开式轴承半部的整个周向延伸上形成并穿过下沉离隙以便通向对开式轴承半部之间的接合区域,油槽具有一个底部,该底部被形成得在下沉离隙的周向上考虑时使朝向接合区域设置的一个部分比其中央部分更靠近滑动表面的中心位置,因而朝向接合区域减小了油槽的通路面积。 |
地址 |
日本爱知县 |