气压悬架装置

摘要

本发明提供一种气压悬架装置，它利用将空气用作致动流体的减震器有效地调节空气压力，从而大大提高车辆乘坐的舒适感。本发明还提供另一种气压悬架装置，它在汽缸内部设置弹簧，从而可有效利用外部空间。这种气压悬架装置包括：汽缸；因车辆震动而在上述汽缸内部往复运动的活塞；与上述活塞连接并向上述汽缸外部突出的活塞杆；用于吸收冲击的、安装在上述汽缸内部的主弹簧；用于检测上述活塞位置及变化量的检测装置；与致动器连接的、根据上述活塞的位置及其变化量将空气输送到上述汽缸内部的空气喷嘴；连接汽缸的上端和下端，使上述活塞的上部空间和下部空间的空气流通的空气通路；以及用于开闭上述空气通路的电磁阀。

主权项

1.一种气压悬架装置，其特征在于，包括：汽缸；因车辆震动而在所述汽缸内部往复运动的活塞；与所述活塞连接并向所述汽缸外部突出的活塞杆；用于吸收冲击的、安装在所述汽缸内部的主弹簧；用于检测所述活塞位置及变化量的检测装置；与致动器连接的、根据所述活塞的位置及其变化量将空气输送到所述汽缸内部的空气喷嘴；连接汽缸的上端和下端，使所述活塞的上部空间和下部空间的空气流通的空气通路；和用于开闭所述空气通路的电磁阀。