发明名称 助行车之轮架定位装置
摘要 一种助行车之轮架定位装置,系在助行车之脚架的定位座枢设具有长抵靠部与短抵靠部之压柄,并配合定位座之滑槽所设弹性元件及以上方之定位柱与压柄枢接,当压柄枢转而令其长抵靠部顶靠在定位座之上端面则相对连动定位柱向上压缩着弹性元件并向上位移,而令其下方可脱离轮架之上方的定位孔,进而令轮架呈可自由旋转状态;反之,当压柄枢转而令短抵靠部顶靠在定位座之上端面则相对令定位柱可藉由弹性元件之弹性恢复力量而向下位移,进而令该定位柱之下方可伸入轮架之定位孔,而令轮架呈不能旋转状态,达到可视使用者之不同状况须求而方便的调整之目的。
申请公布号 TWM256175 申请公布日期 2005.02.01
申请号 TW093203953 申请日期 2004.03.16
申请人 巫锦昌 发明人 巫锦昌
分类号 A61H3/04 主分类号 A61H3/04
代理机构 代理人
主权项 1.一种助行车之轮架定位装置,其中轮架系下方藉枢接元件枢设车轮,而轮架之上方则藉枢接元件与助行车之脚架下方所设定位座枢接;其特征在于:该轮架之上方具有定位孔,而该脚架所设定位座系开设有一滑槽以及连通该滑槽上端的较小槽孔,而在该滑槽内并置设一弹性元件且由下往上穿设一定位柱,该定位柱上方具有较窄小部位并形成抵靠缘,藉该抵靠缘恰可抵靠弹性元件之下方,而弹性元件之上方则抵靠在前述滑槽之上端缘面,且该定位柱之较窄小部位则系伸出滑槽上方之较小槽孔适当高度并藉枢轴与压柄之下方枢接,且其中该压柄之下方并具有与前述枢轴距离较短之短抵靠部以及与前述枢轴之距离较长之长抵靠部;藉由前述特征,当压柄枢转而令其长抵靠部顶靠在定位座之上端面则相对连动定位柱向上压缩着弹性元件并向上位移,而令其下方可脱离轮架之上方的定位孔,进而令轮架呈可自由旋转状态;反之,当压柄枢转而令短抵靠部顶靠在定位座之上端面则相对令定位柱可藉由弹性元件之弹性恢复力量而向下位移,进而令该定位柱之下方可伸入轮架之定位孔,而令轮架呈不能旋转状态者。2.如申请专利范围第1项所述之助行车之轮架定位装置,其中该压柄之侧边乃设有适当大小之贯穿槽孔以避免枢转时受定位柱之较窄小部位的阻挡者。3.如申请专利范围第1项所述之助行车之轮架定位装置,其中该压柄之短抵靠部乃具有适当之弧度,而其长抵靠部亦具有适当之弧度以利于压柄之枢转者。4.如申请专利范围第1项所述之助行车之轮架定位装置,其中该定位座之上端面接近于其较小槽孔的部位乃具适当之弧度,可便于压柄之短抵靠部与长抵靠部的顶靠定位者。图式简单说明:图一系习用助行车之立体图。图二系另一习用助行车之立体图。图三系本创作实施例之立体图。(轮架已定位)图四系本创作实施例之部份断面放大示意图。(轮架已定位)图五系本创作实施例之立体图。(轮架未定位)图六系本创作实施例之部份断面放大示意图。
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