发明名称 |
颗粒过滤器的再生 |
摘要 |
本发明公开了一种过滤器(13)的再生装置,该过滤器捕集发动机(1)的废气中的颗粒物质。该装置包括传感器(25),该传感器探测包含发动机负载的发动机运行点,和控制器(22),该控制器存储一张限定与发动机运行点相关的低负载区域(A)的曲线图。当颗粒物质的沉积量高于第一参考量(PMn)时,控制器(22)参照曲线图确定探测的发动机运行点是否处于低负载区域。更进一步地,当探测的发动机运行点不处于低负载区域时,控制器(22)通过升高废气温度立即启动第一过滤器再生控制,当探测的发动机运行点处于低负载区域时,在颗粒物质沉积量超过第二参考量(PMe)后升高废气温度。 |
申请公布号 |
CN1570358A |
申请公布日期 |
2005.01.26 |
申请号 |
CN200410064088.X |
申请日期 |
2004.03.03 |
申请人 |
日产自动车株式会社 |
发明人 |
大竹真;川岛纯一;井上尊雄;近藤光德;古贺俊雅;筒本直哉 |
分类号 |
F01N3/023;F01N9/00 |
主分类号 |
F01N3/023 |
代理机构 |
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 |
代理人 |
付建军 |
主权项 |
1.一种用于过滤器(13)的再生装置,该过滤器捕集发动机(1)的废气中的颗粒物质,该装置包括:传感器(25),该传感器探测包含发动机负载的发动机运行点,控制器(22),该控制器包括一张曲线图,该曲线图限定与发动机运行点相关的低负载区域(A),该控制器被编程为用于:基于探测的发动机运行点计算过滤器(13)中颗粒物质的沉积量,当颗粒物质的沉积量高于第一参考量(PMn)时,参照曲线图确定探测的发动机运行点是否处于低负载区域,当探测的发动机运行点不处于低负载区域时,通过升高废气温度立即启动第一过滤器再生控制,和当探测的发动机运行点处于低负载区域时,在颗粒物质的沉积量超过第二参考量(PMe)后,通过升高废气温度启动第二过滤器再生控制,其中,第二参考量大于第一参考量。 |
地址 |
日本神奈川县 |