一种传力构件

摘要

本实用新型涉及地铁的建筑类，特别涉及一种用于铁路站台踏步板安装的传力构件，该构件主要由安装面、水平力的受力面和垂直力的受力面构成，其中水平力的受力面与安装面互相垂直连接，同时水平力的受力面与垂直力的受力面呈小于或等于90°角度连接，其优点是，通过使用该构件，可以增大踏步板的安装空间以及调节余量、改善了土建结构的受力状况和配筋条件、降低了对预埋件位置上的精度预期、保证了预埋件与实际受力点的一致。

主权项

1、一种传力构件，其特征在于该构件主要由安装面、水平力的受力面和垂直力的受力面三个面构成，其中水平力的受力面与安装面互相垂直连接，水平力的受力面与垂直力的受力面呈小于或等于90°角度连接。