发明名称 |
一种汽车壳体用复合材料的制备方法 |
摘要 |
一种汽车壳体用复合材料的制备方法,属汽车壳体用复合材料的制造技术领域,先在树脂中加入稀释剂,固化剂,增韧剂配成树脂胶液;然后将配制好的树脂胶液涂刷在纤维编织物上,制得预浸料;待纤维编织物呈半固化状态时,将预浸料叠放在一起置于模具上,并置于热压容器内加速固化,待逐渐冷却后脱模,即成汽车壳体用复合材料。纤维编织物还可先泡入pH值小于7,浓度为10-40%的次氯酸钠溶液中进行表面处理后,再烘干备用。本发明通过对现有复合材料的配方和工艺进行合理的设计,制成力学性能要求良好,表面光洁度较高的可用于汽车壳体的复合材料,能满足汽车车壳的力学性能指标要求,耐湿热性能良好,外观无明显变化。 |
申请公布号 |
CN1562620A |
申请公布日期 |
2005.01.12 |
申请号 |
CN200410017739.X |
申请日期 |
2004.04.14 |
申请人 |
杨林江 |
发明人 |
杨林江 |
分类号 |
B29C70/06 |
主分类号 |
B29C70/06 |
代理机构 |
浙江翔隆专利事务所 |
代理人 |
戴晓翔 |
主权项 |
1、一种汽车壳体用复合材料的制备方法,其特征在于先在树脂中加入稀释剂,固化剂,增韧剂配成树脂胶液;然后将配制好的树脂胶液涂刷在纤维编织物上,制得预浸料;待纤维编织物呈半固化状态时,将预浸料叠放在一起置于模具上,并置于热压容器内加速固化,待逐渐冷却后脱模,即成汽车壳体用复合材料。 |
地址 |
312044浙江省绍兴县兰亭镇娄宫浙江兰亭高科有限公司 |