应变时效硬化特性优异的高强度热轧钢板及其制造方法

摘要

本发明提供具有高成型性和稳定质量特性的、成型为汽车部件后可得充分部件强度的、可减轻汽车车体重量的、应变时效硬化特性优异的高强度热轧钢板。具体的方法是：将扁钢锭在1000℃以上加热，该扁钢锭具有如下成分：含有以质量％计的C：0.15％以下、Si：2.0％以下、Mn：3.0％以下、P：0.08％以下、S：0.02％以下、Al：0.02％以下、N：0.0050～0.0250％；必要时再含有Nb：大于0.02～0.1％、V：大于0.02％～0.1％中的一种或二种共计0.1％以下、N质量％/Al质量％为0.3以上，加热后粗轧成薄板坯，将该薄板坯在使精轧输出侧温度为800℃以上精轧后，在0.5秒内以20℃～40℃/s以上的冷却速度冷却，在650℃～450℃以下卷绕。通过此方法，可得BH：80MPa以上、ΔTS40MPa以上的应变时效硬化性优异的、抗拉强度为440MPa以上的高强度热轧钢板。

主权项

1.一种应变时效硬化特性优异的抗拉强度为440MPa以上的高强度热轧钢板，其特征在于：其具有以下组成和组织，该组成为：以质量％计，含有C：0.15％以下、Si：2.0％以下、Mn：＞0.8～3.0％、P：0.08％以下、S：0.02％以下、Al：0.02％以下、N：0.0050～0.0250％、N质量％/Al质量％在0.3以上、固溶状态的N在0.0010％以上，余量由Fe和不可避免的杂质构成；该组织为：含有平均结晶粒径10μm以下的铁素体相以面积率计为50％以上。