| 主权项 |
1.一种汽车铝合金轮圈制造方法,系包含下列步骤:a、采以铝合金材料,藉由铝挤型成型加工方式,依所需之轮圈断面形状,制作完成一相同断面形状长条平板状之铝挤型板;b、藉由圆周长度公式之计算,以机具裁剪成特定长度段之铝挤型板;c、将裁剪呈特定长段之铝挤型板,置于一组上、下模具之间,经由冲压加工使其成型铝挤型板两端形成弧缘;d、于两端呈弧缘之成型铝挤型板两端,予裁切具特定倾斜角度;e、将两端已成型之铝挤型板,置于一组活动模具中,活动模具包含设有一圆形外轮廓面之心模块及可活动脱模之左、右两模块,心模块可活动位移于铝挤型板上,使活动之左、右模块受油压系统驱动而相互位移呈近靠或分离,于两活动模块靠合下可将铝挤型板一次成型压合成一圆形圈,并在圆形圈上形成一等宽平行接缝后;f、藉由焊接设备将接缝处焊合;g、施予金属表面硬化处理;h、施以CNC自动车削加工,使圆形圈其壁厚达到标准値,且形成一光滑之外表面,完成一汽车轮圈半成品。2.如申请专利范围第1项所述之汽车铝合金轮圈制造方法,其中,于第a步骤中藉由铝挤型成型加工方式,依所需之轮圈断面形状制作完成之铝挤型板,其于铝挤型板上一体成型设有肋条者。3.如申请专利范围第1项所述之汽车铝合金轮圈制造方法,其中,于第a步骤中藉由铝挤型成型加工方式,依所需之轮圈断面形状制作完成之铝挤型板,其于铝挤型板上一体成型设有唇缘者。4.如申请专利范围第2项所述之汽车铝合金轮圈制造方法,其中,一体成型所设之肋条,系为单线式。5.如申请专利范围第2项所述之汽车铝合金轮圈制造方法,其中,一体成型所设之肋条,系为双线式。6.如申请专利范围第1项所述之汽车铝合金轮圈制造方法,其中,于第c步骤中该上模具冲击面设有相同于铝挤型板断面之凹穴,而下模具冲击面上设有相同于铝挤型板断面之凸块。7.如申请专利范围第1项所述之汽车铝合金轮圈制造方法,其中,于第e步骤中该两活动左、右模块上设有半圆弧面。8.如申请专利范围第1项所述之汽车铝合金轮圈制造方法,其中当完成轮圈成为一圆形框体后,更可于其轮圈一体成型凸出之肋条钻设螺孔,以便将一轮盘藉螺合元件锁固,成为一完整之轮圈者。9.如申请专利范围第1项所述之汽车铝合金轮圈制造方法,其中当完成轮圈成为一圆形框体后,更可于其轮圈之内环孔壁面上焊接一轮盘,成为一完整之轮圈者。图式简单说明:第1图系本发明铝挤型条之外观图。第2图系本发明欲将平板状铝合金弯制之示意图。第3图系本发明将铝合金板体弯制成型之示意图。第4图系本发明将已弯制铝合金板体于两端部板体裁切呈倾斜角度之示意图。第5图系本发明将已弯制铝合金行整圆之示意图。第6图系本发明整圆后之铝合金轮圈外观示意图。第7图系本发明铝合金轮圈两端并合呈一焊接缝之示意图。第8图系本发明完成之轮圈加工结合一轮盘(Disk)之示意图。第8a图系本发明另一实施例图,其显示轮圈与一轮盘(Disk)为焊接结合之示意图。第9图系应用本发明制成轮圈装置于车体上之安装示意图。 |
