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Barrera de contención de vehículos. Está fabricada en composites armados con acero, para su instalación en autovías y autopistas y vías de tráfico público, para prevención de accidentes. Es del tipo de las formadas por un perfil horizontal encadenado, sujeto a puntales equidistantes clavados en el suelo. El perfil horizontal (1) tiene sección transversal en "C" con los extremos (2) acodados hacia el interior determinando medios de sujeción a los puntales verticales (3) mediante tornillos pasantes por orificios respectivos. Los acodamientos extremos (2) tienen un alma metálica (4) y la zona de cumbre del arco un alma de acero (5) de media caña, fabricándose por el método de pultrusión. Los puntales de apoyo (3) tienen una estructura y configuración similar a la de los perfiles horizontales (1), con almas metálicas (6, 8) y composite armado con acero y están obtenidos también por el método de pultrusión. El composite armado con acero presenta bajo módulo de elasticidad y está constituido porfibra de vidrio y resina poliéster isoftálica, o similar.
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