| 摘要 |
<p>Методът и устройството се реализират, като връзката между двигателя и работния орган се осъществява чрез еластичен елемент, а ексцентрицитетът между осите им се формира по динамичен път. При наличие на еластична връзка между работния орган и корпуса, само част от възникващите в процеса на работа сили в работния орган се предават на корпуса, като са по-малки вибрациите, предавани на оператора, и излъчваният от машината шум. Реализирането на допълнителни връзки между корпуса и работния орган с еластични елементи намалява изискването за равнинност, тъй като чрез деформация на еластичните елементи може да бъдат компенсирани значителни отклонения от равнинността. Отпада необходимостта от уравновесяване и други. а</p> |
