一种直接驱动电子式车速里程表

摘要

本实用新型公开的一种直接驱动电子式车速里程表涉及车速里程表技术领域，它由软轴带动的磁钢、单片机、电源、存储器、液晶显示器、霍尔元件以及电子表组成。磁钢旁装有可将车速磁信号转变为单片机可识别电信号的霍尔元件，电源分别与霍尔元件以及单片机相连接，霍尔元件的电信号输出端与单片机的输入端相连接，电表、存储器以及液晶显示器分别与单片机相连接。本实用新型将传统的速度表与现代电子技术有机结合，利用机械传动和传感器的结合，大幅度地降低了对磁钢和传动机构的性能的要求，也省去了独立的传感器对汽车线束改进的需求。本实用新型结构简单，性能稳定可靠，适于在各种车辆上使用。

主权项

1、一种直接驱动电子式车速里程表，它由软轴带动的磁钢(1)、单片机(CPU)(4)、电源、存储器(EEPROM)(5)、液晶显示器(3)以及电表(6)组成，其特征在于：它的磁钢(1)旁装有可将车速磁信号转变为单片机(CPU)(4)可识别电信号的霍尔元件(2)，电源分别与霍尔元件(2)以及单片机(CPU)(4)相连接，霍尔元件(2)的电信号输出端与单片机(CPU)(4)的输入端相连接，霍尔元件(2)将车速电信号输送到单片机(CPU)(4)的输入端，电表(6)、存储器(EEPROM)(5)以及液晶显示器(3)分别与单片机(CPU)(4)相连接，单片机(CPU)(4)将得到的车速电信号输送到电表(6)上，并将车速电信号输送到存储器(EEPROM)(5)存储，经存储器(EEPROM)(5)的存储的里程电信号通过单片机(CPU)(4)反馈到液晶显示器(3)上。