车辆的悬挂装置

摘要

本发明提供了一种能提高支承横梁的弹性部件寿命的车辆的悬挂装置。本发明的悬挂装置作为把横梁(1)弹性地支承在车身上的弹性支承部件(17a、17b)，由在位置与横梁(1)相同，或者比它还要靠近车辆前方的位置上的用于弹性支承的弹性部件(18)，和组装在拖拉臂(4a、4b)上的螺旋弹簧(14)，以及在车身的前后方向上的位置上用于弹性支承的弹性部件(19)组合而成。从后轮(10)通过拖拉臂(4a、4b)传递给横梁(1)的载荷，大致均等地传递给两种弹性部件(18、19)。

主权项

1.一种车辆的悬挂装置，具有：沿着车辆宽度方向延伸的横梁；其一端支承在车轮侧而另一端向车身前方延伸且支承在上述横梁上的悬挂臂；其下端支承在上述悬挂臂上而其上端支承在车身一侧的弹簧；把上述横梁弹性地支承在车身上的弹性支承部件；其特征在于，上述弹性支承部件，由布置在车辆前方的第一弹性部件，和布置在车辆后方的第二弹性部件构成；上述第二弹性部件布置在车身前后的方向上大致与上述弹簧同样的位置上。