发明名称 |
识别内燃机进气管中泄漏的方法及相应的内燃机 |
摘要 |
一种具有Lambda调节机构的内燃机(3),通过根据Lambda调节机构(8)的调节信号产生一个求值信号并监视是否超过一个极限值,可以识别内燃机进气管(1)中的泄漏。当进气管(1)中漏油时,内燃机(3)包含一附加空气质量,该附加空气质量不能由一个空气质量测量计(2)获知。该附加的空气质量由Lambda调节机构(8)通过提高调节信号来补偿,从而同样提高了求值信号可以用于识别进气管(1)中的泄漏。尤其是,以此可以识别出内燃机(1)的曲轴箱通风管(5)是否还正常地与进气管(1)相连。 |
申请公布号 |
CN1549892A |
申请公布日期 |
2004.11.24 |
申请号 |
CN02817115.2 |
申请日期 |
2002.06.07 |
申请人 |
大众汽车有限公司 |
发明人 |
F·柯施克;K·U·林德曼;H·贝格曼 |
分类号 |
F02D41/22;F02D41/28;G01M3/02 |
主分类号 |
F02D41/22 |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 |
代理人 |
苏娟;赵辛 |
主权项 |
1.识别内燃机(3)的进气管(1)中泄漏的方法,其中根据在空气质量测量点(2)处流经进气管(1)的空气质量和Lambda调节机构(8)的执行信号确定输入的燃料量,该Lambda调节机构测量燃烧后内燃机(3)的废气的氧气含量并影响执行信号从而使废气的氧气含量设定一个确定的值,其中监视一个求值信号是否超过或者低于一个极限值,其中求值信号根据Lambda(8)的执行信号产生。 |
地址 |
德国沃尔夫斯堡 |