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Bei einem System zum Öffnen und Schließen von Türen, insbesondere von Hecktüren an Kraftfahrzeugen wie Vans oder leichten Nutzfahrzeugen, mit mindestens einem Dreh- oder Schwenkscharnier zwischen der Tür und dem Rahmen der Türöffnung zum Öffnen der Tür mit einem Öffnungswinkel von ca. 90 DEG wird ein möglichst weites Öffnen der Tür, ohne daß hierfür ein weiter Schwenkraum in Anspruch genommen wird, dadurch erreicht, daß das Scharnier türseitig ein Lager trägt, an dem die Tür linear verschiebbar gelagert und geführt ist.
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