| 主权项 |
1、一种汽车紧急制动装置，包括踏板(1)及总泵(2)，其特征在于：还包括压力装置、分泵(7)、连接杆(8)、制动盘(9)、回位弹簧(10)、触地感应开关(11)、电磁吸铁开关(12)、真空储筒(13)，压力装置为油压装置，油压装置包括油阀(3)、储油箱(4)、液压泵(5)及高压储油罐(6)，总泵(2)由踏板(1)控制，其出油口与油阀(3)连通，用于推动油阀内活塞，液压泵(5)进油口与储油箱(4)连通，出油口与高压储油罐(6)连通，油阀(3)除与总泵(2)连接口以外设置有3个油口：进油口(15)、出油口(16)、回油口(17)，进油口(15)与高压储油罐(6)连通，出油口(16)与分泵(7)连通，回油口(17)与储油箱(4)连通，分泵(7)泵壳活动固定在车体上，分泵(7)推杆与连接杆(8)中部活动连接，连接杆(8)上部活动固定在车体上，下端与制动盘(9)活动连接，回位弹簧(10)一端设置于连接杆(8)顶部，另一端安置于车体上或回位弹簧(10)设置于分泵(7)内，一端与分泵(7)壳体连接，另一端与分泵(7)内活塞(18)连接；制动盘(9)呈倒置凹形，四周平坦以便接触地面，制动盘(9)上分散设置单个或多个触地感应开关(11)，其感应触头设置在制动盘(9)底部，触地感应开关(11)通过电源与电磁吸铁开关(12)接通，电磁吸铁开关(12)与真空储筒(13)连成一体，电磁吸铁开关(12)的真空出口与制动盘(9)中间的密闭空间接通。 |
