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conjunto de deslizamento. descreve-se um conjunto de deslizamento para utilização em um motor de combustão interna, compreendendo uma camisa de cilindro (1) e pelo menos um anel de pistão (1 o), a camisa (1) sendo dotada de uma ca- vidade passante definindo uma superfície interna (s) que, por seu turno, define três porções, sendo uma primeira porção (2) de aproximação ao limite do curso de deslocamento do pistão, voltada para o cabeçote do motor (próximo ao ponto morto superior - pms), uma segunda porção (3), central, e uma terceira porção (4) de aproximação ao limite do curso de deslocamento do pistão, voltada para o virabrequim do motor (próximo ao ponto morto superior - pms), onde: (i) a porção pms (2) da camisa (1) apresenta um acabamento superficial com um primeiro valor de rugosidade definido por uma estrutura dos recessos e projeções ('vales' e 'picos'); a porção central (3) da camisa (1) apresenta um acabamento superficial com um segundo valor de rugosidade definido por uma estrutura dos recessos e projeções ('vales' e 'picos'); a porção pmi (4) da camisa (1) apresenta um acabamento superficial com um terceiro valor de rugosidade definido por uma estrutura dos recessos e projeções ('vales' e 'picos'), e os valor de rugosidade apresentado pela porção central (3) sendo substancialmente inferior ao valor de rugosidade da porção pms (2) e tendo a estrutura dos recessos e projeções ('vales' e 'picos') que a definem substancialmente uniforme; e (ii) o anel de pistão (1 o) apresenta ao menos parte de sua superfície de contato à qual é aplicado um revestimento cerâmico (r) pelo processo de deposição física de vapor (pvd). |
