| 主权项 |
1、一种新型五档汽车变速器主要由壳体及装在其内的一轴总成、叉轴总成、二轴总成、中间轴总成等部件构成，其特征是：前壳体(52)与后壳体(48)垂直对分，前壳体(52)上装有孔用档圈(57)、中间轴堵盖(58)、叉轴孔堵塞(9)、圆锥滚子轴承(56)的外套，再将一轴总成和二轴总成、叉轴总成、中间轴总成装入前壳体(52)的固定位置上，后壳体(48)装在前壳体(52)上并用螺母锁紧后装圆锥滚子轴承(37)的外套；在轴承(4)上装有止动环(6)，一轴盖(2)内压入油封(3)装在一轴(1)上并与前壳体(52)用螺栓(5)把紧；被动轮总成(31)装在二轴盖28内与主动轮(35)相啮合；二轴盖(28)内压入油封(33)装在二轴(53)上用螺栓(27)将其固定在后壳体(48)上；倒档惰轮(47)及倒档轴(43)装在后壳体(48)内用螺母将其锁紧，再将盖板(45)用螺栓(44)固定在后壳体(48)上；二轴凸缘(30)及凸缘螺母(32)装在二轴(53)端并锁紧；限位块(17)用螺栓(16)锁紧在后壳体(48)上，后壳体(48)上装有叉轴定位钢球(26)、自锁弹簧(25)，并通过螺塞(24)锁紧；操纵机构座(18)装在后壳体(48)上，换档拨头(20)与换位拨头(22)联接后插入换档拨块(21)内，在后壳体(48)上还装有倒档保险、放油堵、注油堵及通气塞(14)。 |
